釹鐵硼永磁材料是新能源汽車永磁驅(qū)動電機(jī)的核心制造材料。新能源汽車驅(qū)動電機(jī)分為直流永磁電機(jī)和交流同步永磁電機(jī)。直流永磁電機(jī)由于能效高、體積較小、安全可靠，適于在速度頻繁變化的使用場景，并且技術(shù)要求相對較低，目前是電動汽車的主要驅(qū)動電機(jī)種類；高性能的交流同步永磁電機(jī)依靠其綜合性能優(yōu)異、功率及扭矩較大快速滲透市場。兩者合計占目前新能源汽車驅(qū)動電機(jī)的95%左右。

新能源汽車是當(dāng)前世界各國大力支持和發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)，2021年全球新能源汽車總銷量675萬輛，同比增長108%，部分國家已經(jīng)發(fā)布了燃油車禁售時間表和新能源汽車補(bǔ)貼政策及發(fā)展目標(biāo)。我國近年來逐步重視新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，積極推動新能源汽車的普及、加快其替代傳統(tǒng)汽車的步伐，工信部、發(fā)改委及科技部于2017年4月出臺了《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》，提出要加快新能源汽車驅(qū)動電機(jī)及控制系統(tǒng)等領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)，加大新能源汽車推廣應(yīng)用，提升新能源汽車的滲透率，到2025年新能源汽車占汽車產(chǎn)銷量的20%以上。在宏觀政策的指引和鼓勵下，我國新能源汽車行業(yè)呈現(xiàn)出快速發(fā)展的態(tài)勢，根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，我國2021年新能源汽車的產(chǎn)銷量分別達(dá)到354.5萬輛和352.1萬輛，其中銷量同比增長157%。

當(dāng)前我國人均汽車保有量與發(fā)達(dá)國家尚存在差距，這為未來新能源汽車在我國的發(fā)展帶來了巨量的潛在需求，據(jù)國聯(lián)證券測算，到2025年，我國新能源汽車驅(qū)動電機(jī)市場空間將達(dá)到361.38億元，五年CAGR為54.6%，新能源汽車永磁驅(qū)動電機(jī)將成為永磁材料重要的下游增量。